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ライジングの放課後

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ライジングスタッフの私生活、趣味などカーライフを中心にを赤裸々に紹介します。

久々のアップロード&ドラッグレース

9月 3rd, 2013 at 16:17

約一年振りの更新です。

しばらくライジングを離れていた広報担当JP氏が復職し、

「BLOGを長い間、更新していないのは、ダラシナイから更新するか閉鎖するかどちらかにするように!」

と言われ、“閉鎖”を希望しましたが・・・

とりあえず更新したしだいです。

FACEBOOKすら中々投稿出来ないのにね~。

 

おとといの日曜日、今年2回目のドラッグレースに参戦しました。

自分も含め、タイムが伸び悩んでいる我がチームの面々。

なんとなく今年はモチベーションが上がりません。

そして、なんだかんだで今回の出走は自分一人。

でもクルーはいつも通りたくさんの9名体制でした。心強い。

今回はツインリンクもてぎの『MOTEGI STREET SHOOT OUT』ですので、

朝3時に出発し、常磐道を北上。

レース参加のベルヴェディアも久しぶりに自走し、

サポートカーのヴァナゴンとSサンのロードランナーと3台で早朝の涼しい中、のんびりクルーズ。

そして、友部SAでスマートオートの長束ファミリーと合流です。

今回は今年オールペイントをし、車検を取得して復活したN60サーフで登場。

本当は今回このピンク色の『ReBORN MONTE』でエントリーしていたのですが、

前々日の金曜日にオルタネーターが死亡。

頑張れば直ったはずが、やる気なし。

今回はレジャーな感じでのんびり参加ということで。

朝から日差しがギラギラですので、まずは日よけテントを張りピット完成。

さあ今度はクルマの準備。

ラジアルタイヤからドラッグスリックに交換。

クルー達も手際よく、手伝ってくれます。

その後、キャブレターと点火タイミングなど

街乗りセッティングからレース用セッティングに変更し車検へ。

検査員に絡まれながら、合格していよいよ出走です。

バーンアウトが下手な自分のために、しっかり水をかけてくれてるチーフクルーのテツ。

以前テツ自身もドライバーとして走っているので、色々と気が効きます。

そして、『BURN OUT』。

やはり、下手くそ!

こんな感じで2本×2回、計4本走って、またまた9位。

決勝レースには進めませんでした。まあ、いつも通りです。

今回はいつもにも増して、同クラスには速い車が盛り沢山。

522ci、ジャイアンパワーのロードランナー

これまた、522ciカーポートモータースのベルヴェディア

こちらはHEMI BELVEDERE。第1戦のチャンピオン。

MOPARばかりだと感じ悪いので、

ドラッグレースの常連さん。HI-COMPS RACINGのインパラ。

今年から目にする、Full Throttleの綺麗な’67ノバ。女性ドライバーです。

自分のバーンアウトの先生。

残念ながら今回はマシントラブルに遭ったダッジ チャージャー。

数年振りの参戦と言いながら、決勝レースに進んだダッジ ダート。

1日、目一杯楽しんでおりました。

今回のもてぎは『スーパーアメリカンサンデー』『インターショー』と

カーショーも同時開催でしたので、来場者も非常に多く盛り上がってましたね。

帰りもロードランナーと『楽しくクルーズ』と行きたかったのですが、

早朝と違い、高速道路で水温220°Fまで上昇。

「いよいよヤバイか?」というところで、ゲリラ豪雨。

普段はエアスクープから水が入らないようにするのですが、今回は冷却優先。

水温200°Fまで下がり、無事帰宅。

ハラハラ、ドキドキ充実した楽しい1日でした。

クルーのみんな、スタッフ、エントラントの皆様ありがとうございました。

 

また、近々投稿する

よてい?

です。

 

 

 

 

 

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